随着经济和汽车工业的发展，小汽车开始在我国城市家庭中普及。给城市交通带来越来越严重的压力，尤其是在进入二十一世纪以后，我国大城市机动车数量迅速膨胀，城市交通环境逐渐恶化，停车问题越来越受到人们的关注，解决好大城市的停车问题显得尤为重要。

 

城市停车难在哪？
 
1.停车泊位缺乏：家庭拥有的车辆数量与现有的停车场地设施形成反比，滞后于整个社会的发展需求。
 
2.随意停放现象严重：停车位的缺乏，大量车辆占道停车，导致城市正常秩序受到干扰，产生严重的安全隐患。
 
3.现有停车设施利用率低：存在地面停车场利用率远远高于地下停车场利用率，路内停车场利用率远远高于路外停车场利用率的情况。

NB-IoT双模地磁助力，解决城市停车难

众所周知，为了抢占物联网的先机，全球运营商纷纷筹划低功耗广域网络（LPWAN）的部署。NB-IoT因为其广覆盖、低功耗、低成本、大规模连接的突出特点，被业内寄予厚望。

近年来，国内众多公司都在设计、推广城市智慧停车平台和各类停车APP系统。对于智慧停车来说，首要是解决车位数据实时采集问题，那么就城市路边停车系统而言，NB- IoT地磁车位检测器无疑是最佳选择。与传统的Lora技术相比，NB-IoT技术拥有绝对的优势，通讯方式无需网关、直接通过运营商基站实现通讯、对周围环境无影响，也避免了大量繁重的维护运营工作，同时节约了成本和施工量，覆盖范围更广。

那么问题来了， NB-IOT地磁车位检测器是不是就没有缺陷了呢?答案是否。

对于户外安装实施的地磁来说，最大的问题是检测精度易受周围磁场等环境的影响，比如马路铺设的窨井盖、地下的轨道交通、附近的基站、经过的大型车辆等都会对地磁的磁场产生干扰，导致检测失灵或精准度下降。因此，2017年各大公司推出市场的NB-IOT地磁自身还存在很大局限性，由于检测的精度、抗干扰性等方面无法保障，给停车经营业主、系统集成商等造成了极大的困惑。另外，停车收费计时不准，涉及到老百姓的切身利益，也易引起纠纷，导致市民投诉等一系列问题，给经营方带来不小的压力。

针对此问题，国内NB-IOT地磁生产厂商近年来都在不遗余力的在改进、优化产品，希望能够借此提高产品的检测精度。然而，对于依靠磁场检测的手段来说，天生的缺陷就是无方向性、易受干扰，尤其是针对"⊥"型、"非"字型车位检测，基本无法使用，按照行业

初步统计，纯地磁检测准确率很难达到85%的检测精度要求。

无锡华赛地磁基于纯地磁产品的局限性，在国内推出NB-IoT双模地磁车位检测器，此类检测器的最大特点就是在设备中增加了超声波模块，解决了检测的方向性和干扰性问题。在工作时，地磁模块通过检测周围磁场变化判断是否有车驶入，超声波模块发射超声波检测车位上方是否有车辆，两个模块同时判断为有车则最终判断有车驶入，进而大大降低了误判的概率，检测精度可以达到99%以上。

我们认为，中国智慧停车蓬勃发展的同时，需要性能更好、检测更准的地磁设备来助力，也许不久我们会发现，我们身边的停车位都将布满地磁，停车位在有限的城市空间里将发挥更大的作用，真正能够缓解城市拥堵，解决停车难题!

无锡华赛伟业传感信息科技有限公司是地磁检测行业的技术创新者。公司一直在软、硬件的自主研发下砥砺前行，已拥有自主知识产权专利技术达数十项。在地磁领域的超低功耗算法、一体化焊接封装技术、红外双模复合检测以及私有通信协议等方面取得了取得丰富成果。咨询热线：400-046-0991