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地感线圈传感器的使用会受自然环境的影响
来源:http://www.hwasy.cn   发布时间:2018-12-19

  车辆的增多导致了道路交通问题以及停车场问题出现了问题,运用交通监控系统可以提高现有道路的通行能力,协调处理突发性交通事件,缓和交通阻塞,从而改善交通状况。地磁传感器就有了一定的应用之处喔!其实地感线圈传感器也有一些缺点,会因为自然环境的影响受到冰冻等问题!

  道路建设周期一般较长,其增长远远跟不上车辆的急剧增长,使得交通状况日益恶化,这几乎成为所有城市的通病。

  改变目前这种交通现状的有效解决办法就是在城市交通管理部门建立完善的交通监控系统。交通监控系统的主要目标是适应动态交通状况的变化。即通过采集交通数据并将其传输到交通管理中心,在中心进行分析,根据分析结果,中心通过控制车辆出入和信号灯,从而更好地管制交通;中心还可以利用这些数据在发生交通事故时迅速采取措施。

  同时管理中心可把采集的交通数据传给司机,这有助于减缓交通拥挤,优化行车路线。数据采集系统在交通监控系统中起着非常重要的作用,所以研究有更高应用价值的数据采集系统是必要的。车辆检测传感器是数据采集系统的关键部分,传感器的性能对数据采集系统的准确性起决定作用。传统的交通数据采集是通过在路面上铺设地感线圈传感器,这种方法有以下缺点:

  一、是线圈在安装或维护时必须直接埋入车道,这样交通会受到阻碍;

  二、是埋置线圈的切缝软化了路面,容易使路面受损;

  三、是工程施工时,出于无意或由于需要切断线圈的现象也会发生,结果常常使线圈无法使用;

  四、是感应线圈易受到冰冻、盐碱或繁忙交通的影响;

地磁传感器

  五、是感应线圈寿命一般为二年,之后要破坏路面,重新铺设等。其它传感器如超声波传感器容易受环境的影响,当风速6级以上时,反射波产生漂移而无法正常检测;探头下方通过的人或物也会产生反射波,造成误检;红外传感器工作现场的灰尘、冰雾会影响系统的正常工作。

  而且,以上几种传感器都是根据车长来识别车辆的类型,无法识别载重车辆。

  在未来的智能交通运输系统中,交通数据采集器将大范围覆盖街道和公路,从而发挥数据采集的优势。传感器的检测准确度对区域监控方案的产生非常重要,所以用一种先进的、稳定准确的传感系统代替现有的落后的传感系统就成为一个亟待解决的问题。

  无锡华赛伟业传感信息科技有限公司在地磁领域的超低功耗算法、一体化焊接封 装技术、红外双模复合检测以及私有通信协议等方面取得了优异成果。并于 2016年参与了地磁检测器国家标准(GB-T 35548-2017)的起草工作,这标志着 华赛信息以研发创新为立足之本,夯实了在地磁领域的行业地位。

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并于2016年参与了地磁检测器国家标准(GB-T 35548-2017)的起草工作,标致着在占道停车检测设备和NB-IOT地磁的研发上夯实了行业的地位