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车辆检测器各种线是如何进行连接的
来源:http://www.hwasy.cn/news/23.html   发布时间:2019-04-12

占道停车检测设备在解决停车难这个问题上有很大的作用,大家可以发现现在停车问题得到了一定的缓解!有一些停车场厂家在购买车辆检测器的时候却不知道该如何连接车辆检测器的线,环形线圈检测器是停车检测器的一种,也是比较传统的交通检测器,是目前世界上用量很大的一种检测设备。

很多人在购买车辆检测器之后不知道车辆检测器的线该如何连接,下面华赛小编为大家介绍一下如何正确的链接车辆检测器线路的连接方法。

1.在进行接线之前,我们先要看下买来的检测器说明书线路图部分,毕竟每个厂家的线路不一样。

2.线路图了解后,现在我们开始接线,首先把红,黄,蓝,黑四根线分开。

3.然后把线外面的胶皮剪掉一点,套入针脚。

4.套好后,红黑,黄蓝各拧成一股麻花状。

5.还有就是接好的车辆检测器。

占道停车检测设备

车辆通过埋设在路面下的环形线圈,引起线圈磁场的变化,检测器据此计算出车辆的流量、速度、时间占有率和长度等交通参数,并上传给中央控制系统,以满足交通控制系统的需要。此种方法技术成熟,易于掌握,并有成本较低的优点。

这种方法也有以下缺点:a. 线圈在安装或维护时要直接埋入车道,这样交通会暂时受到阻碍。b. 埋置线圈的切缝软化了路面,容易使路面受损,尤其是在有信号控制的十字路口,车辆启动或者制动时损坏可能会更加严重。c. 感应线圈易受冰冻、路基下沉、盐碱等自然环境的影响。d. 感应线圈由于自身的测量原理所限制,当车流拥堵,车间距小于3m的时候,其检测精度稍有下降,有些厂商的产品甚至无法检测。

停车检测器安装使用,让一些停车场厂家更受到大型商场的喜爱,而我们无锡华赛伟业作为一家地磁检测行业技术的创新者,我们对这些软件、硬件的自主研发中砥砺前行,已拥有自主知识产权专利技术达数十项。在地磁领域的超低功耗算法、一体化焊接封装技术、红外双模复合检测以及私有通信协议等方面取得了取得丰富成果。


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